紧固件的表面处理方式有哪些_行业新闻_新闻资讯_鼎祥汽车零部件，鼎祥，汽车紧固件，螺母，螺栓，螺杆

一、电镀类

通过电解作用在紧固件表面沉积金属或合金层，形成保护层。

1. 镀锌（Zn）

类型：

电镀锌：成本低，应用广泛，常见颜色有蓝白锌、彩锌、黑锌等。

热浸镀锌（热镀锌）：镀层厚（60-120μm），耐腐蚀性更强，适合户外及高湿度环境。

特点：

防腐蚀能力较好，蓝白锌耐盐雾约 24-72 小时，热镀锌可达 500 小时以上。

热镀锌表面较粗糙，可能影响装配精度。

应用：建筑五金、汽车零部件、普通机械等。

2. 镀镍（Ni）

特点：表面光亮，耐腐蚀性优于镀锌，耐高温（约 200℃），兼具耐磨性和装饰性。

应用：电子设备、卫浴五金、光学仪器等对外观和精度要求高的场景。

3. 镀铬（Cr）

特点：硬度高（HV 800-1000），耐磨性强，表面光亮美观，但镀铬层较脆，需先镀铜或镍打底。

应用：工具、模具、装饰件（如汽车轮毂螺栓）等。

4. 镀镉（Cd）

特点：耐腐蚀性优异，尤其适合海洋性气候，但镉有毒，环保要求严格，应用逐渐受限。

应用：航空航天（曾用）、军工等特殊领域（现多被无镉工艺替代）。

二、热浸镀类

通过高温熔融金属浸镀形成涂层。

1. 热浸镀铝（Al）

特点：耐高温（可达 600℃），抗氧化和耐腐蚀性强，表面形成氧化铝保护层。

应用：高温环境（如锅炉、排气管）、化工设备等。

2. 热浸镀锡（Sn）

特点：焊接性好，表面光滑，常用于电气连接部件。

应用：电子元件、导线接头等需要锡焊的紧固件。

三、表面转化膜处理

通过化学反应在金属表面生成非金属膜层。

1. 发黑（发蓝）

原理：将钢铁件浸入强氧化性溶液中，形成黑色 Fe₃O₄膜层。

特点：成本低，工艺简单，但耐腐蚀性较弱（需涂油增强防护），膜层薄（0.5-1μm）。

应用：标准件、工具、外观要求不高的内部零件。

2. 磷化（Phosphating）

原理：形成磷酸铁 / 锌 / 锰膜层，表面多孔，可吸附润滑剂。

特点：

耐腐蚀性优于发黑，常作为涂装底层增强附着力。

锰系磷化耐磨性突出，用于高强度螺栓（如汽车底盘螺栓）。

应用：汽车零部件、紧固件预处理、冷加工润滑（如搓丝前磷化）。

3. 铬酸盐钝化（Chromate Conversion Coating）

原理：镀锌后通过铬酸盐溶液处理，形成钝化膜，提升耐腐蚀性。

特点：

彩锌（五彩钝化）耐盐雾可达 200 小时以上，蓝白锌约 72 小时。

含六价铬有毒，逐步被无铬钝化（如三价铬钝化、硅烷处理）替代。

应用：镀锌件的后处理，广泛用于五金、汽车等领域。

四、涂层技术

通过喷涂、电镀等方式在表面形成非金属或金属复合涂层。

1. 达克罗（Dacromet）

原理：锌、铝鳞片与铬酸盐溶液混合涂覆，高温固化形成无定形膜层。

特点：

耐盐雾可达 1000 小时以上，无氢脆，适合高强度螺栓。

环保性优于传统镀锌（但仍含少量铬），近年出现无铬达克罗（如 Geomet）。

应用：汽车紧固件（如底盘螺栓）、海洋工程、高腐蚀环境。

2. 镀镍磷合金（Ni-P）

特点：非晶态镀层，硬度高（HV 500-1000），耐腐蚀性和耐磨性优异，可焊性差。

应用：石油化工、航空航天、模具等。

3. 喷涂有机涂层

类型：静电喷涂环氧树脂、聚氨酯等。

特点：颜色丰富，耐腐蚀性好，膜厚可控（50-200μm），但耐温性一般（<150℃）。

应用：建筑五金、户外家具、装饰性紧固件。

五、其他处理方式

1. 渗碳 / 渗氮（热化学处理）

原理：通过高温使碳或氮渗入表面，提高硬度和耐磨性。

特点：渗碳后需淬火，表面硬度可达 HRC 58-62；渗氮（如软氮化）硬度高且变形小。

应用：高强度螺栓、齿轮、轴类零件。

2. 机械镀（Mechanical Plating）

原理：通过冲击碰撞将金属粉末（如锌、铝）冷焊到工件表面。

特点：无氢脆，适合敏感材料（如弹簧钢），镀层均匀，耐腐蚀性优于电镀锌。

应用：航空航天、军工、电子元件等。

3. 激光表面处理

原理：利用激光束改性表面，如熔覆、淬火、合金化。

特点：局部强化，精度高，可提升表面硬度和耐腐蚀性，但成本较高。

应用：高端模具、精密零件。